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サマーワイパーのメンテナンスと使用の手引き

Apr 12, 2018

サマーワイパーのメンテナンスと使用の手引き

暑い夏の日にはフロントガラスの表面温度が50℃以上に達し、放熱は非常に遅いです。ワイパーブレードはゴム製の材料で、高温のフロントガラスに貼り付けられています。老朽化、老朽化の原因となって、雨水スクレーパーが清潔でないことがあります。屋外駐車場に駐車すると、ワイパーストリップとホットグラスの接触を避けるためワイパーを立ててサービスを延長できますワイパーの寿命。

小さな知識の拡張

  1. ガラスの定期的な清掃ガラスに付着した砂、ほこり、鳥糞はワイパーが正常に動作すると余分な摩耗を引き起こしますので、定期的にガラスの汚れを洗う必要がありワイパーの寿命を延ばすことができます。

  2. 水なしで乾いた擦り傷を避ける晴れた日にフロントガラスの表面から埃を除去するためにワイパーを使用するときは、ガラスの水をスプレーし、ドライシェービングはしないでください。 ドライワイパーの掻き取りがワイパーゴムスクレーパーとワイパーモーターに損傷を与える場合。 PS:雨が降り始めたり、雨が少なくて運転視界に影響を与える場合は、ワイパーを先にオンにすることはできません。

  3. 交換サイクルの使用一般的には、年に1回ゴムストリップを交換するのが最善であり、雨の都市は年に2回交換することができます。ワイパーのトラブルを取り除き、古いワイパーシートを交換して運転の安全を確保します。

厦門METO自動車部品工業有限公司は 、中国の美しい港湾都市に位置し、厦門、METOは2004年に設立されました。2011年にMETO工業区を建設。独自の23000平方メートル、600000000投資。 最近は約200人の従業員がいます。 METOは、R&D、生産、および販売サービスを統合したワイパーブレードメーカーです。 優れた創造力を持って、中国と海外で多くの独占的な特許証明書を所有しています。METOは、ほとんどが完全なシリーズ企業です。 主に3つのシリーズは、 "ユニバーサルタイプ"、 "特殊タイプ"、多機能タイプ "です。メッツのソフトワイパーブレードの生産は、デザイン、ワイパー性能、ノイズリダクション機能、安全性、耐久性などに独占的な利点を持っています。 BMW、アウディ、VW、トヨタ、ホンダの新型車にも広く使用されている道路上の99%車種用です。