ワイパーブレードは曲面ガラスに密着しており、力が平均化されます。 スミア上のカーボンフィルムは、より静かで、より滑らかでクリーナーをつかむことができます。 その設計は空気力学を要する。 高速道路で走行するときは、スクラップをより明確にするために汚れが空気によって浮き上がります。
中間のワイドフラットを有する最適化されたワイパーの構造の設計は、太陽および老化に対する役割を有する。 フレームレスワイパーは、伝統的なワイパーより長寿命、軽量、強固な接着力を持つ動きの揺れをなくすために、骨格を浮かせる鉄骨構造を採用しています。 ゴムとカバーバネは、オゾンやUVに強いゴムを取り、さまざまな気候条件に適応します。 従来のワイパーと比較して、フレームレスワイパーグループはシンプルで便利で、他のツールを使用せずに手作業で設置できます。
現代のフレームレスワイパーは、骨と骨なしの利点を兼ね備えています。 また、ワイパーブレードの製造は、骨の骨格構造でも言える。
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